Biocombustibles – calentamiento global

Introducción

Se entiende por biocombustible a aquellos combustibles
que se obtienen de biomasa, es decir, de organismos recientemente
vivos (como plantas) o sus desechos metabólicos (como
estiércol).

Recientemente ha surgido un gran interés por los
biocombustibles, principalmente debido a que gobiernos pretenden
disminuir su dependencia de los combustibles fósiles y
así lograr mayor seguridad energética.
Además, se mencionan diversas ventajas de los
biocombustibles con respecto a otras energías, como la
menor contaminación ambiental, la sustentabilidad de los
mismos y las oportunidades para sectores rurales.

Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente a los
combustibles fósiles. En comparación con otras
energías alternativas, como la proporcionada por el
hidrógeno, el reemplazo de los combustibles fósiles
por biocombustibles en el sector de transporte carretero puede
ser realizado con menores costos, debido a que no requieren
grandes cambios en la tecnología actualmente utilizada, ni
tampoco en el sistema de distribución. Utilizar otro tipo
de energía, como la obtenida a través del
hidrógeno, que se basa en una tecnología totalmente
distinta, requeriría grandes cambios en el stock de
capital. Esto no implica que se deban descartar nuevas fuentes de
energía, sino que los biocombustibles serán los que
tendrán más crecimiento en el corto
plazo.

El calentamiento global, lo cuál es el aumento de
la temperatura de la Tierra debido al uso de combustibles
fósiles y a otros procesos industriales que llevan a una
acumulación de gases causantes del efecto invernadero, en
la atmósfera. Un problema que cada día está
afectando más a la humanidad, interviniendo gradualmente
en sus condiciones de vida, afectando de una forma progresiva y
en ascenso los factores que intervienen en el desarrollo y el
equilibrio de los seres que rodean al ser humano
incluyéndole a él como principal afectado y
causante de que esta situación, que amenaza con la vida en
el planeta de una manera radical y sin vuelta
atrás.

Esto debido a que estos gases y sustancias producidas
por el hombre y que no han sido erradicadas siguen interviniendo
en los cambios atmosféricos que presenta el planeta desde
tiempos pasados y que actualmente están causando graves
consecuencias para la estabilidad y desarrollo de las diferentes
formas de vida.

La presencia de diferentes cambios en el clima y
condiciones climáticas que se conocen actualmente y que
actúan de forma gradual y definida ha presentado grandes
variaciones originando desastres ambientales que atacan
directamente la vida del ser humano y sus condiciones de
vida

Biocombustibles

Los biocombustibles son combustibles de origen
biológico obtenido de manera renovable a partir de restos
orgánicos. Estos restos orgánicos proceden
habitualmente del azucar, trigo, maiz o semillas
oleaginosas.

Todos ellos reducen el volumen total de CO2 que se emite
en la atmósfera, ya que lo absorben a medida que crecen y
emiten prácticamente la misma cantidad que los
combustibles convencionales cuando se queman, por lo que se
produce un proceso de ciclo cerrado.

Los biocombustibles son a menudo mezclados con otros
combustibles en pequeñas proporciones, 5 o 10%,
proporcionando una reducción útil pero limitada de
gases de efecto invernadero. En Europa y Estados Unidos, se ha
implantado una legislación que exige a los proveedores
mezclar biocombustibles hasta unos niveles determinados. Esta
legislación ha sido copiada luego por muchos otros paises
que creen que estos combustibles ayudarán al mejoramiento
del planeta a través de la reducción de gases que
producen el denominado "Efecto Invernadero".

Clasificación
de las distintas clases de biocombustibles

BIOETANOL

El bioetanol es un alcohol que se fabrica en su mayor
parte mediante un procedimiento similar al de la cerveza. A lo
largo de este proceso los almidones son convertidos en
azúcares, éstos sufren una fermentación que
los transforma en etanol, y éste es destilado en su forma
final.

Es producido principalmente a partir de caña de
azúcar o maíz (el maíz es mezclado con un
poco de cebada o trigo en algunos casos), cuyos hidratos de
carbono son fermentados a etanol por las levaduras del
género Saccharomyces.

La caña de azúcar representa la fuente
más atractiva para la producción de etanol, debido
a que los azúcares que contiene son simples y fermentables
directamente por las levaduras. Sin embargo, su mayor
inconveniente es que resulta cara como materia prima debido a que
los cultivos como el maíz son ricos en almidón, un
hidrato de carbono complejo que necesita ser primero transformado
en azúcares simples. Este proceso recibe el nombre de
sacarificación y, al producirse un paso más en la
producción, se aumenta el costo.

La producción puede llevarse a cabo tanto a
partir de residuos agrícolas, forestales, industriales o
urbanos. Los desechos agrícolas y forestales, materias
primas ricas en celulosa, son las que más abundan y cuya
utilización tiene un menor costo. A pesar de esto, no
resulta rentable en la actualidad la obtención de etanol a
partir de estos residuos, debido a que la conversión de la
celulosa en azúcares fermentables es un proceso complejo y
costoso.

En la actualidad, los principales productores de alcohol
como combustible son Brasil, Estados Unidos y Canadá.
Brasil realiza la producción a partir de la caña de
azúcar y lo emplea tanto como "hidro-alcohol" (95%
etanol), como de un aditivo de la gasolina (24% de etanol).
Estados Unidos y Canadá basan su producción en el
maíz (combinado con un poco de trigo y cebada) y es el
biocombustible que más se utiliza en diferentes
formulaciones que van desde el 5% al 85% de etanol. Más de
5.670 millones de litros aproximadamente (1.500 millones de
galones.) se agregan por año a la gasolina con el objetivo
de optimizar el rendimiento de los vehículos y disminuir
la polución atmosférica.

BIODIÉSEL

Se denomina biodiésel al éster que se
produce a partir de diversos tipos de grasa o aceite, que pueden
ser tanto de origen vegetal, como los aceites de soja, colza o
girasol, como de origen animal.

La elaboración del biodiésel está
basada en la llamada transesterificación de los
glicéridos, mediante la utilización de
catalizadores. Desde el punto de vista químico, los
aceites vegetales son triglicéridos, es decir tres cadenas
moleculares largas de ácidos grasos unidas a un alcohol,
el glicerol. En la reacción de transesterificación,
una molécula de un triglicérido reacciona con tres
moléculas de metanol o etanol para dar tres
moléculas de monoésteres y una de glicerol. Estos
ésteres metílicos o etílicos
(biodiésel) se mezclan con el combustible diésel
convencional en cualquier proporción o se utilizan como
combustible puro (biodiésel 100%) en cualquier motor
diésel. El glicerol desplazado se recupera como un
subproducto de la reacción.

BIOGÁS

Se denomina biogás a aquel gas creado mediante la
fermentación bacteriana de la materia orgánica, en
ausencia de oxígeno. Puede realizarse tanto en medios
naturales como en dispositivos específicos para la
creación del gas. El producto obtenido se encuentra
conformado principalmente por metano, dióxido de carbono y
monóxido de carbono, aunque también se encuentran
otros gases en menor proporción.

Para su obtención, se puede utilizar como materia
prima la excreta animal, la cachaza de la caña de
azúcar, los residuales de mataderos, destilerías y
fábricas de levadura, la pulpa y la cáscara del
café, así como la materia seca vegetal.

Son cuatro los tipos de bacterias que intervienen en la
fermentación:

• 1. Las hidrolíticas, que producen
  ácido acético, compuestos monocarbonados,
  ácidos grasos orgánicos y otros compuestos
  policarbonados.

• 2. Las acetogénicas, productoras de
  hidrógeno.

• 3. Las homoacetogénicas, que pueden
  convertir una cantidad considerable de compuestos carbonados
  en ácido acético.

• 4. Las metanogénicas, productoras del
  gas metano, principal componente del biogás, con una
  proporción de 40 a 70 % de metano (CH4).

Obtención y
producción

Los biocombustibles son productos obtenidos a partir del
girasol, caña de azúcaro remolacha. El proceso de
obtención de biodiesel a partir de aceites vegetales,
grasas animales y aceites de fritura usados, para su uso como
combustible Diesel, se ha llevado a cabo en
los Laboratorios de Desarrollo de Procesos
Químicos y Bioquímicos Integrados del Departamento
de Ingeniería Química de la Facultad de Ciencias
Químicas de la Universidad Complutense de
Madrid.

El proceso comprende
la transesterificación del aceite o grasa con
alcoholes ligeros, utilizándose un catalizador
adecuado, para generar ésteres de ácidos
grasos (biodiesel). El alcohol que generalmente se utiliza es
metanol, aunque se pueden utilizar otros alcoholes ligeros, como
etanol, propanol o butanol. Como coproducto se obtiene glicerina,
que se puede utilizar en otros procesos de interés
industrial, suponiendo un factor positivo desde el punto de vista
económico. Para la producción de 1.005 kilos de
biodiesel, son necesarios 110 kilos de metanol, 15 de catalizador
y mil de aceite, además de 4,29 metros cúbicos de
agua. Este procedimiento permite además la
obtención de cien kilos de glicerina como subproducto.
Estos datos indican que el balance energético de este
procedimiento es positivo.

MATERIAS PRIMAS:

Las materias primas que se pueden
emplear en la obtención de biodiesel son
muy variadas y pueden clasificarse en:

• Aceites vegetales:

• Aceites de semillas oleaginosas: girasol, colza,
  soja y coco.

• Aceites de frutos oleaginosos: palma.

• Aceites de semillas oleaginosas
  alternativas: Brassica carinata, Camelina sativa,
  Pogianus

• Aceites de semillas oleaginosas modificadas
  genéticamente: Aceite de girasol de alto
  oleico.

• Aceites vegetales de final de campaña: Aceite
  de oliva de alta acidez.

• Aceites de fritura
  usados.

• Grasas animales: sebo de
  distintas calidades.

SECTORES IMPLICADOS:

Los sectores implicados en
el proceso de obtención de biodiesel se detallan a
continuación:

• Agrícola: Siembra y
  recogida del grano.

• Industrias aceiteras:
  Producción de aceite.

• Industria química:
  Transesterificación.

• Compañías petroleras: Mezcla
  con gasóleo y distribución del
  biodiesel.

• Cooperativas Agrícolas: Uso de
  biodiesel en tractores y maquinaria
  agrícola.

• Administraciones locales y
  autonómicas: Flotas de autobuses, taxis, calefacciones
  etc.

Áreas ambientalmente protegidas:
Utilización de biodiesel en los medios de transporte de
parques nacionales, lagos etc.

Ventajas

*Disminuir de forma notable las principales
emisiones de los vehículos, como son el
mónoxido de carbono y los hidrocarburos volátiles,
en el caso de los motores de gasolina, y las partículas,
en el de los motores diesel. 

*La producción de biocarburantes supone
una alternativa de uso del suelo que evita los
fenómenos de erosión y desertificación a los
que pueden quedar expuestas aquellas tierras agrícolas
que, por razones de mercado, están siendo abandonadas por
los agricultores. 

*Supone un ahorro de entre un 25% a un 80% de
las emisiones de CO2 producidas por los combustibles
derivados del petróleo, constituyendo así un
elemento importante para disminuir los gases invernadero
producidos por el transporte. 

El consumo mundial de biocarburantes se cifra en torno a
17 millones de toneladas anuales, correspondiendo la
práctica totalidad de la producción y consumo al
bioetanol. Brasil, con alrededor de 90 millones de toneladas
anuales y Estados Unidos, con una producción estimada para
este año de casi 50 millones de toneladas, son los
países más importantes en la producción y
uso de biocarburantes. En Brasil el bioetanol se obtiene de la
caña de azúcar y su utilización se realiza
principalmente en mezclas al 20% con la gasolina. En Estados
Unidos el bioetanol se produce a partir del maíz y se
emplea en mezclas con gasolina, generalmente al 10%. En la
actualidad, este último país ha sustituido casi el
2% de su gasolina por bioetanol. 

El biodiesel, utilizado como combustible líquido,
presenta ventajas energéticas, medioambientales y
económicas:

• Desarrollo sostenible tanto en
  agricultura como en energía.

• Menor impacto ambiental:

• Reducción de las emisiones contaminantes:
  SO2, partículas, humos visibles, hidrocarburos y
  compuestos aromáticos.

• Mejor calidad del aire.

• Efectos positivos para la salud, ya que reduce
  compuestos cancerígenos como PAH y PADH.

• Reduce el calentamiento global:

• Reduce el CO2 en el ambiente cumpliendo el protocolo
  de Kyoto.

• Balance energético positivo
  (3,24:1).

• 80% del ciclo de vida decrece en CO2.

• Producto biodegradable: Se degrada el
  85% en 28 días.

• Desarrollo local y
  regional:

• Cohesión económica y
  social.

• Creación de puestos de
  trabajo.

• Industrial:

• Puede sustituir a los gasóleos
  convencionales en motores, quemadores y turbinas.

• Se puede utilizar en flotas de
  autobuses, taxis y maquinaria agrícola.

• Favorece el mercado
  doméstico.

• Reducción de la
  importación de combustibles:

• Seguridad energética, cumpliendo
  las Actas de la Unión Europea. EPACT (1992). ECRA
  (19

Consumo

Muchos vehículos utilizan biocombustibles a base
de metanol y etanol mezclado con gasolina. Se puede obtener
etanol a partir de la caña de azúcar, de la
remolacha o el maíz. En algunos países como la
India y la China producen biogás a partir de la
fermentación natural de desechos orgánicos
(excrementos de animales y residuos vegetales).

Efectos de los
biocombustibles en el medio ambiente

No cabe duda que el asunto más discutido sobre la
posible bondad de los BC es su capacidad para reducir las
emisiones de CO2. Las corporaciones y asociaciones de
biocarburantes han promovido estudios científicos que
demuestran que la sustitución de etanol y biodiesel por
gasolina y gasoil respectivamente reducen las emisiones de CO2
entre un 50% y un 75% según los estudios. Se ha de tener
en cuenta que el carbono ni se crea ni se destruye y todo el que
se emite en la quema de un BC, antes fue absorbido por una
planta, es lo que se llama efecto neutro o balance cero. Estos
estudios descuentan la emisión previsible de CO2 en la
producción del cultivo y transformación del mismo
en BC, lo que de partida indica que el efecto neutro no es
tal.

Pero investigadores "independientes" de las
universidades de Cornell en Nueva York (Pimentel) y Berkeley en
California (Patzek) llegan a conclusiones muy
diferentes.

Según ellos, los estudios realizados no tienen en
cuenta todas las energías ocultas utilizadas. Por ejemplo
los abonos químicos. Un kilogramo de abono nitrogenado
requiere de 1"8 litros de gasoil para su producción. Se
han de sumar todas las energías requeridas para
fabricación y mantenimiento de la maquinaria (y no solo
para su movimiento), para el riego necesario en muchos casos,
para la producción y distribución de semillas,
herbicidas, etc. Falta además contabilizar una
energía variable, pero en aumento, la del transporte de
los BC o de sus materias orígenes, cada vez más
desde el hemisferio sur al norte. En el mejor de los casos,
deducen que para producir una caloría son necesarias 1, 29
con el maíz, 1,59 con madera, 1,27 con soja y 2,18 con
girasol.

CALENTAMIENTO GLOBAL

Es el fenómeno del aumento en la temperatura de
la atmósfera terrestre y de los océanos en las
últimas décadas. Los contaminantes del aire se
acumulan en la atmósfera formando una capa cada vez
más gruesa, atrapando el calor del sol y causando el
calentamiento del planeta. 

Los principales agentes contaminantes son
el bióxido de carbono (generados por las
plantas de generación de energía a base de
carbón) y el dióxido de carbono
CO2 (emitidos por los automóviles). Los
países que más contaminan son: Estados Unidos.
China, India y Japón. 

El calentamiento global está
provocando consecuencias irreparables:

• El derretimiento de glaciares;

• Sequías severas que causan mayor escasez de
  agua;

• Deforestación que aumenta o hace surgir
  desiertos;

• Huracanes, ciclones, el calentamiento hace con que
  se evapore más agua de los océanos potenciando
  estos tipos de catástrofes;

• El aumento en los niveles del mar producirá
  inundaciones costeras;

• El trastorno de hábitats como los arrecifes
  de coral y los bosques podrían llevar a la
  extinción muchas especies vegetales y animales
  ocasionado variaciones en el ecosistema.

• Olas de calor que provoca la muerte de ancianos y
  niños, especialmente en Europa;

• Los bosques, los campos y las ciudades
  enfrentarán nuevas plagas problemáticas y
  más enfermedades transmitidas por
  mosquitos.

COMO EVITAR:

• Reduciendo la contaminación de los
  vehículos utilizando catalizadores en los
  escapes;

• Usar al máximo la iluminación natural
  dentro de los ambientes domésticos;

• Utilizar lámparas bajo consumo;

• Disminuir el uso de combustibles fósiles
  (gasoil, diesel, querosene, nafta) y aumentar el uso de
  biocombustibles (biodiesel, etanol)

• Instalación de sistemas de control de
  emisión de gases dañinos en las
  industrias.

• Ampliar la generación de energía a
  través de fuentes limpias y renovables:
  hidroeléctrica, eólica, solar, nuclear y
  mareomotriz;

• Colaborar con el sistema de recolección
  selectiva de basura y de reciclaje;

• No practicar deforestación ni quemadas. Al
  plantar más árboles, ayuda a disminuir el
  calentamiento global.

• Uso de técnicas limpias y avanzadas en la
  agricultura para evitar la emisión de
  carbono.

• Construcción de edificios con la
  implantación de sistemas que procuren ahorrar
  energía (uso de energía solar para
  calentamiento de agua y refrigeración).

EFECTOS EN LA PRODUCCIÓN DE
ALIMENTOS

El cambio climático y la agricultura son procesos
interrelacionados que tienen lugar a escala mundial. El
calentamiento global está enfocado a tener un impacto
significativo sobre las condiciones que afectan a la agricultura,
y también por supuesto a la temperatura y precipitaciones.
Estas condiciones son las que determinan la capacidad de la
biosfera para producir suficientes alimentos para la
población humana y para los animales domésticos.
Así por ejemplo, el aumento de los niveles de
dióxido de carbono también tendría efectos
tanto beneficiosos como perjudiciales sobre el rendimiento de los
cultivos.

IMPACTO DE LA AGRICULTURA EN EL CALENTAMIENTO
GLOBAL

Cerca de un tercio del calentamiento de la
atmósfera y el cambio climático obedece a la
agricultura. En general se reconoce que gran parte del principal
gas que produce el efecto invernadero, el dióxido de
carbono, procede de la agricultura, sobre todo de la
deforestación y la quema de biomasa. Los rumiantes
domésticos, los incendios forestales, el cultivo de arroz
en los humedales y los productos de desecho producen la mayor
parte del metano que hay en la atmósfera, a la vez que la
labranza convencional y la utilización de fertilizantes
generan un alto porcentaje de los óxidos
nitrosos.

En conjunto, estos procesos agrícolas comprenden
el 54% de las emisiones de metano, aproximadamente el 80% de las
emisiones de óxido nitroso, y prácticamente todas
las emisiones de dióxido de carbono vinculadas a la
utilización de la tierra. Según el IPCC
(Intergubernamental Panel on Climate Change), la agricultura se
encuentra entre las 3 causas principales del aumento del efecto
invernadero observado en los últimos 250
años.

En Islandia el aumento de temperaturas han hecho posible
una siembra generalizada de cebada, cosa que era impensable hace
20 años. Una parte de este calentamiento se debe a un
efecto local (posiblemente temporal) procedente de las corrientes
oceánicas del Caribe, las cuales también afectan a
muchas poblaciones de peces.

IMPACTO DEL CALENTAMIENTO GLOBAL EN LA
AGRICULTURA

La temperatura media de la superficie de la tierra ha
aumentado en 1 grado F en el último siglo. En Islandia
este aumento de temperaturas han hecho posible una siembra
generalizada de cebada, cosa que era impensable hace 20
años. Una parte de este calentamiento se debe a un efecto
local (posiblemente temporal) procedente de las corrientes
oceánicas del Caribe, las cuales también afectan a
muchas poblaciones de peces. Si bien se podían sentir
beneficios locales de este calentamiento global en algunas
regiones (tales como Siberia), las evidencias más
recientes dicen que el rendimiento global de los cultivos y
cosechas serán afectados negativamente. "El crecimiento de
las temperaturas atmosféricas, las grandes sequías,
los efectos secundarios de ambos tales como los altos niveles de
ozono a nivel de tierra, contribuirán a una substancial
reducción del rendimiento de los cultivos de los alimentos
básicos en la próximas décadas lo que
podría ser insuficiente para hacer frente a un aumento de
la población situado en torno a 2000 millones de personas
más para el 2025 sino se realiza un cambio
inmediato".

La región que probablemente haya sido la
más afectada es África porque su situación
geográfica hace que sea particularmente vulnerable y
porque el 70% de la población dependen de la agricultura
de secano para su subsistencia. El informe oficial de Tanzania
sobre el cambio climático dice que las zonas que
normalmente tienen dos temporadas de lluvia al año
probablemente tengan algo más y aquellas zonas que
están acostumbradas a tener una sola temporada de lluvias
tendrán mucho menos. El resultado neto de esto significa
que el cultivo del maíz – el cultivo básico
del país – disminuirá un 33%.

Algunos estudios sostienen que el sur de África
podría perder más del 30% de su cultivo principal,
el maíz, en 2030. En el sur de Asia las pérdidas de
productos básicos tales como el arroz, el mijo y el
maíz podrían llegar al 10%.

En 2001 la IPCC subrayó que los países
más pobres serían los más duramente
afectados con fuertes reducciones del rendimiento de los cultivos
en muchas regiones tropicales y subtropicales debido a la
dificultad de traer agua y a las nuevas plagas de insectos. En
África y Latinoamérica muchos de los cultivos de
secano están muy cerca de sus máximas temperaturas
permitidas, lo que está produciendo que el rendimiento
caiga bruscamente. Está previsto que durante el siglo 21
la productividad caiga por encima del 30%. También la
industria del pescado se verá muy afectada en muchos
lugares.

En 2007, el aumento de los incentivos a los agricultores
a cultivar productos no alimentarios de biocombustibles junto con
otros factores (como el aumento de los costos de transporte, el
cambio climático, el aumento de la demanda de los
consumidores en China y la India, y el crecimiento de la
población) ha causado la escasez de alimentos en Asia, el
Oriente Medio, África, y México, así como el
aumento de los precios de los alimentos en todo el mundo. En
diciembre de 2007, 37 países se enfrentan a crisis de
alimentos, y 20 habían impuesto algún tipo de
control de precios a los alimentos (véase: crisis
alimentaria).

Otro punto importante a considerar es que las malas
hierbas también realizan el mismo ciclo que los cultivos y
por tanto también se beneficiarían de la
fertilización de carbono. Dado que la mayoría de
las malezas son plantas C3(Se llaman así porque en las de
tipo C3 el primer compuesto orgánico fabricado en la
fotosíntesis tiene 3 átomos de carbono y en el tipo
C4 tiene 4), están compitiendo contra los cultivos C4
tales como el tomate. Sin embargo, algunos resultados hacen
posible pensar que los herbicidas pueden ganar en eficacia con el
aumento de la temperatura. El calentamiento global podría
causar un aumento en las precipitaciones en algunas zonas, lo que
llevaría a un aumento de la humedad atmosférica y
la duración de las estaciones húmedas. Combinado
esto con las altas temperaturas, podría favorecer el
desarrollo de enfermedades fungosas. El estado Barinas
(Venezuela) está sufriendo este efecto,sobre todo en el
cultivo de la Yuca. También el aumento de temperatura y de
la humedad está favoreciendo el incremento de las plagas
de insectos.

Conclusiones

• El sector de biocombustibles está creciendo
  aceleradamente. Por tratarse las cuestiones
  energéticas y alimentarias de suma importancia para la
  población mundial, es necesario prestar gran
  atención a la rápida expansión del
  sector de biocombustibles, teniendo en cuenta no solo los
  beneficios, sino también las posibles consecuencias
  negativas de la expansión del sector.

• Debido a las interrelaciones entre los sectores
  agropecuarios, energéticos y de alimentos y a que
  tanto los alimentos como los biocombustibles son bienes
  transables, las políticas económicas pueden
  tener consecuencias difíciles de predecir o no
  previstas y es necesaria cierta coordinación
  internacional para evitar que la mayor demanda de
  biocombustibles por parte de economías ricas tengan
  consecuencias negativas en sectores de bajos recursos de
  países pobres o que aumenten excesivamente la demanda
  de recursos naturales de estos países, teniendo
  consecuencias indirectas como la menor disponibilidad de
  agua, la tala de bosques naturales o el aumento de precios
  del ganado o de cultivos no energéticos.

• También surgen dudas sobre la conveniencia de
  la aplicación de subsidios para la producción
  de biocombustibles en el caso de un país que exporte
  los mismos y utilice internamente combustibles
  fósiles

• El calentamiento global es un mal que nos
  está afectando permanentemente de diferentes maneras,
  causando pérdidas humanas y materiales, si no se toman
  medidas inmediatas para detenerlo en aproximadamente 100
  años habrá grandes consecuencias para la
  humanidad y todos los seres vivos.

• La excesiva expulsión de gases invernadero
  como lo son el gas metano, CO2, entre otros es una de las
  principales causas del calentamiento global, además de
  la tala indiscriminada de los bosques que son los "pulmones"
  del planeta.

• Se requiere atención urgente de todos los
  gobiernos de todos los países del mundo para que
  pongan en práctica planes, y medidas ambientales para
  evitar que éste problema continúe,
  además de poner en vigencia leyes contra la
  emisión excesiva de gases invernadero, por parte de
  grandes industrias y fábricas, así como
  promover planes que apoyen el uso del gas natural, en vez de
  combustibles fósiles.

Autor:

Ricarte Tapia Vitón