Influencia de las rejas aladas de un subsolador combinado sobre el rendimiento de la labor
ABSTRACT: Before renovation of orchards and previous to
planting it is necessary to reestablish the soil porosity to
ensure rapid growth of the root system for all the plants. This
condition is achieved by tools which permit significant work, in
width and depth, in the future planting row. The aim of this
study was to determine the influence on work efficiency of a
winged tine located in the lower part of a combined subsoiler. A
combined subsoiler with superficial rigid chisel with two tine
designs were used: a) simple tine, and b) winged tine, both 55 mm
wide and 25º angle of incidence and a wing spread 350 mm.
The treatments were as follows: 1. Combined subsoiler without
wings, and 2. Combined subsoiler combined with wings; the
variables determined were the
disturbed area and the fuel consumption. A completely randomized
statistical design with three replicates was used. The results
indicate that the incorporation of the winged tine on the
combined subsoiler increases the disturbed area and the work
efficiency.
Key words: fruit crops, soil, subsoiler, fuel
consumption.
RESUMEN: Frente a la renovación de huertos frutales
y previo a la plantación, es necesario restablecer la
porosidad del suelo para favorecer el
rápido crecimiento del sistema radical de todas las
plantas. Esta condición se
obtiene con herramientas que permiten
realizar una labor significativa, en ancho y profundidad, en la
futura línea de plantación. El objetivo del presente estudio
fue determinar la influencia sobre el rendimiento de la labor de
las rejas aladas ubicadas en la parte inferior de un subsolador
combinado. Se utilizó un subsolador combinado con cinceles
de labor superficial y con dos diseños de reja: a) reja sin
ala, y b) reja alada, ambos de 55 mm de ancho y un ángulo de
incidencia de 25º; con envergadura alar de 350 mm. Los
tratamientos fueron: 1. Subsolado combinado sin alas y 2.
Subsolado combinado con alas. Las variables determinadas fueron:
área disturbada y consumo de combustible. El
diseño estadístico
fue completamente aleatorizado con tres repeticiones. Los
resultados indican que la incorporación de rejas aladas en
la parte inferior de un subsolador combinado aumenta la área
disturbada y el rendimiento de la labor.
Palabras clave: fruticultura, suelo, subsolador,
consumo de combustible.
Introducción
Para restablecer la porosidad del suelo, previo a la
plantación de frutales, se recurre generalmente a la
utilización de subsoladores. Algunos productores realizan el
subsolado de toda la parcela con pasadas paralelas en dirección longitudinal a
la futura plantación, mientras que otros lo realizan en
dirección oblicua. En ambos casos la tarea se caracteriza
por tener una baja capacidad de trabajo, debido al ancho de
labor de estas herramientas, y un elevado requerimiento
energético, factores que incrementan el costo operacional de estas
prácticas.
Otra posibilidad es la utilización de grandes
escarificadores traccionados con maquinaria vial, con un costo
muy superior y con el agravante de inducir compactaciones
subsuperficiales. Según Smith y Dickson (1990), citados por
Botta (1997), la compactación subsuperficial (debajo de 40
cm) es provocada por el peso del equipo, independientemente de la
presión específica.
Por ello esta alternativa debería ser utilizada en casos
excepcionales, es decir para resolver problemas en profundidades
superiores a 60 – 70 cm, difícilmente alcanzables con
tractores frutícolas.
A nivel mundial existen experiencias con resultados
diversos. Adeoye y Mohamed-Saleem (1990) encontraron aumentos de
rendimiento en maíz originados por el
subsolado, mientras que Reeder et al. (1993) aseguraron que los
beneficios de esta práctica se justifican desde el punto de
vista económico en soja y en maíz (Zea mays
L.).
Soane et al. (1986) y Reeder et al. (1993) manifestaron
que el tráfico controlado incrementa la persistencia del
subsolado. Por otro lado, Draghi et al. (1998) afirmaron que el
incremento porcentual de la densidad aparente inducido por el
tráfico aumenta con el incremento de su intensidad. No
obstante, Soane et al. (1986) expresaron que todos los suelos se recompactan con el
tiempo.
Con el objeto de evaluar el efecto de un subsolador
alado adaptable a cinceles sobre la resistencia mecánica y la densidad
aparente del suelo, Cisneros et al. (1998) determinaron, luego de
cuatro años de ensayo, una reducción
significativa de los parámetros considerados en
profundidades no mayores a 25 cm, en comparación con
tratamientos de siembra directa. En este sentido, Di Prinzio et
al. (1999) determinaron, luego de treinta meses de haber
utilizado un subsolador alado combinado con el pasaje previo y
superficial de cinceles rígidos, una menor resistencia a la
penetración en comparación con el suelo sin
subsolar.
En cultivos frutícolas y para variedades de bajo
volumen radical se podría
subsolar solamente en la futura línea de plantación y a
profundidades no superiores a 60 – 70 cm, máxime
considerando que alrededor de un 30% de los suelos de las
terrazas más altas bajo riego de la región presentan
limitaciones de drenaje (Agua y Energía Eléctrica
Sociedad del Estado, 1992),
reduciéndose en consecuencia el tiempo operativo. En este
caso interesa que el subsolador provoque una área de suelo
amplia y significativamente disturbada en profundidad. En este
sentido, Spoor y Godwin (1978) indicaron que la disposición
de las alas en la parte inferior del subsolador, o el uso de
dientes de acción superficial
ubicados delante del mismo, incrementa la remoción del suelo
especialmente en profundidad, reduce el coeficiente de labranza e
incrementa la profundidad crítica, permitiendo un
mejor reacomodamiento de las partículas del
suelo.
Di Prinzio et al. (1997) estudiaron diferentes
conformaciones de herramientas de labranza profunda y
determinaron un incremento del 47% de la área disturbada al
agregar alas en la parte inferior de un subsolador convencional,
y un incremento de sólo 17% de la área disturbada al
trabajar con un subsolador convencional sin alas combinado con el
pasaje previo de dientes rígidos y encontraron menor
densidad aparente del suelo que la lograda con el equipo con
alas. En función de ello, los
mencionados autores propusieron evaluar el uso del subsolador con
alas, combinado con el paso previo de dientes rígidos
superficiales, con la finalidad de mejorar la eficiencia de la
labor.
El objetivo del presente trabajo fue determinar la
influencia de las rejas aladas, ubicadas en la parte inferior de
un subsolador combinado con dientes rígidos de acción
superficial, sobre la área disturbada y el consumo de
combustible.
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