Prologo
El desarrollo y fortalecimiento de la actividad
literaria en Aroa, Municipio Bolívar, Estado Yaracuy, es
un compromiso de todos los ciudadanos con el desarrollo cultural.
Desde el Liceo Bolivariano "Simón Bolívar", se
impulsa esta actividad para de esta manera consolidar la
presencia de cultores de la palabra, en el paraíso
Aroeño.
Mi Bello Pueblo Aroeño, es un libro donde se
narra el origen de este maravilloso pueblo llamado Aroa,
así como de qué manera se ha desarrollado desde sus
comienzos la economía y las actividades culturales.
También se encuentra la historia del Ferrocarril y del
Parque Nacional Minas de Aroa. Por otra parte se describe la
geografía, el relieve entre otros aspectos naturales.
Además se resaltan los sitios de interés
Aroeño, como sitios deportivos, plazas, entidades
públicas, etc.
Los textos que se muestra están basados tanto en
investigaciones realizadas anteriormente por otros autores, como
en vivencias y narraciones recopiladas entre algunas personas de
las diferentes comunidades.
Este libro se emite para que el contexto de nuestra
literatura sirva de muestra y estímulo a otros
autores.
INTRODUCCION
Las Minas fueron descubiertas por Alonso Sánchez
de Oviedo en 1.605, luego pasaron a manos de Don Francisco
Marín de Narváez y después fueron heredadas
por Josefa Marín de Narváez bisabuela del
Libertador Simón Bolívar y por esto llegan a ser
por herencia su propiedad.
Con la llegada de los ingleses, también llegan a
Aroa los inventos recién creados en el mundo,
conociéndose este tiempo como la era Victoriana, Aroa en
su desarrollo como pueblo logra tener el primer hospital
asistencial para el personal obrero de la América Hispana,
también llega el primer Laboratorio Químico
Metalúrgico, la primera planta de fundición de la
América Hispana, el primer Ferrocarril; con 22 millas de
vías ferroviarias y 35 Km y medio desde el Hacha hasta
Yumare, la primera planta de hielo, la primera Zona Industrial de
Venezuela, es donde se ponen en funcionamiento los primeros
teléfonos de Venezuela, es donde se juega por primera vez
el Beisbol en Venezuela.
Los ingleses llegan a Aroa en el año 1.824, desde
esta fecha hasta 1.883 no se obtienen datos de explotación
minera, pero se tienen datos que desde 1.834 hasta 1.896 se dio
un importante volumen de extracción del mineral de
cobre.
En 1.931 los ingleses abandonan las tierras y minas de
Aroa, nuestro pueblo motivado a la comercialización del
cobre e importancia del desarrollo minero-industrial, alcanzo una
cifra record de habitantes con una población
de cinco mil quinientos habitantes, allí se centraban
personas de todo el mundo como Italianos, Alemanes, Africanos,
Españoles, Escoceses, Irlandeses, Cubanos e Ingleses,
ocurriendo con ellos un mestizaje, fue entonces que se obtuvieron
algunos apellidos como: Saab, Bowen, Mussle, Curé,
Athalido, González, Herrera, Mastrángelo, Salazar,
Prince, Thomas, Morr, Salih y Díaz.
Podemos decir que Aroa se inicio como
pueblo para el año 1.615 lo que quiere decir
que muy pronto estará cumpliendo sus cuatrocientos
años, además tenemos que la Plaza Bolívar
fue construida en el año 1.911 y su estatua fue donada por
los Holandeses, su primer jefe civil fue el General José
Francisco Pérez y el primer comandante de la
policía el Capitán Guillermo Willet, adema en 1.930
existieron en las minas de Aroa dos pequeños barrios
llamados el barrio Italia de las Minas de Aroa y el barrio
Primavera en las minas de Aroa.
Los autores.
Aroa
Aroa (ciudad), ciudad del estado de Yaracuy, en
Venezuela, capital del municipio de Bolívar. Se emplaza a
350 m de altitud dominando el cauce del río Tupe, en la
cuenca alta del río Aroa, en la vertiente occidental de la
sierra de Aroa. Se comunica con el resto del país por la
carretera que une Barquisimeto con Puerto Cabello. Las
actividades económicas de la ciudad han estado
tradicionalmente vinculadas con la agricultura y la
ganadería, donde destacan las plantaciones de caña
de azúcar a gran escala, café y maíz,
así como la cría de ganado vacuno, porcino y
avícola.
Origen y Fundación de
Aroa
Fueron descubiertas en el año 1.605 por Alonso de
Oviedo, fundada con el nombre de "Hato Rey", "Valles del Carmen
de la Luz" y luego "La Luz" demostrando que el pueblo de Aroa
nace como parroquia es a raíz del descubrimiento de las
minas, ya que para 1.615 el pueblo minero contaba
con una parroquia. En 1.620 se convirtió en el primer
Distrito Nacional productor del cobre.
Para aquel entonces las minas de Cocorote ocupaban un
importante puesto en la economía de la Gobernación
Venezolana, para 1.639 el pueblo minero contaba con
los servicios de una partera llamada María de la Mota para
asistir a las mujeres en cinta de dicho pueblo, para 1.650 el
pueblo minero tenia un medico llamado Diego Jiménez
Lozano, demostrando con esto que el pueblo minero de Cocorote
(Aroa) era el primer lugar de América del Sur en contar
con los servicios médicos, el 21 de Agosto le son
concedidas "en empeño y perpetuidad" las minas de cobre de
Cocorote (Aroa) a Marín de Narváez, el 15 de Marzo
de 1.664, el capitán Don Thomas del Ponte, teniente de
gobernador y capitán general de la ciudad de Nueva Segovia
de Barquisimeto dio posesión de las minas y tierras de
Aroa al concesionario Don Francisco Marín de
Narváez.
La primera inversión extranjera en el sector
minero se materializo con la construcción en 1.824 con un
capital de 25.000 libras esterlinas, lo cual tomo en
arrendamiento las minas de Aroa, propiedad del libertador
Simón Bolívar. En 1.832 esta empresa efectuó
la compara de dichas minas por la suma de 38.000 libras
esterlinas. A través de varios traspasos, las minas de
Aroa quedaron en manos de los ingleses hasta 1.936, siendo hasta
ahora la única inversión directa extranjera de
mayor duración en la historia de Venezuela (112
años).
Tiempo después el pueblo de Aroa fue trasladado
por emigración a la zona de la Luz y que la
Comisión Provincial de Barquisimeto legalizo aquella
situación que la nueva migración se debía a
que las minas se encontraban en plena
producción.
El 11 de Noviembre de 1.909, la asamblea constituyente
del estado Yaracuy, sanciono a la constitución del estado;
se creaba además el Distrito Bolívar, que venia
formando parte del Distrito Sucre. El Consejo Municipal se
formalizo en Aroa, la capital de la nueva entidad distrital, el
domingo 14 de Noviembre. Desde este momento es que se conoce como
Distrito Bolívar.
Es hasta 1.915 cuando ocurre la última
migración de los habitantes del pueblo de la Luz, al lugar
que llamaban Pueblo Nuevo, conocido hoy como "Aroa". En 1.923 se
establece el Concejo Municipal en la que es hoy casa de la
familia Don José León Morr, a diez metros de
allí se encontraba la casa de gobierno, donde es hoy el
colegio "Santa Teresita", este pueblo es declarado Municipio
Bolívar el 5 de Noviembre de 1.993.
Aroa, según cuenta la historia tubo su primer
asiento en donde hoy es el caserío "La Luz" y
todavía allí se pueden apreciar las viejas paredes
de lo que hoy dicen "La Vieja Estación" (Estación
del Ferrocarril).
Todas estas actividades contribuyeron notablemente a la
iniciación y formación del centro del pueblo que
hoy conocemos y apreciamos, nuestro grandioso Pueblo de
Aroa.
En otro contexto podemos decir que Aroa se inicio como
pueblo para el año 1.615 lo que quiere decir que muy
pronto estará cumpliendo sus cuatrocientos años,
además tenemos que la Plaza Bolívar fue construida
en el año 1.911 y su estatua fue donada por los
Holandeses, su primer jefe civil fue el General José
Francisco
Pérez y el primer comandante de la policía
el Capitán Guillermo Willet, adema en 1.930 existieron en
las minas de Aroa dos pequeños barrios llamados el barrio
Italia de las Minas de Aroa y el barrio Primavera en las minas de
Aroa.
Aroa y su
Economía
Su minería por todos los tiempos ha sido el
cobre, se puede considerar que por muchos años estas minas
fueron las más productivas del país. En los tiempos
de la colonia, en la guerra de la independencia, su cuota
económica fue favorable a esta causa.
Aroa no solo se destaco por sus minas, si no que
también tuvo buen desarrollo en la producción
agrícola, con la incorporación de un fruto de
nombre "Cacao" alcanzando gran importancia económica a
nivel mundial.
El cacao se comienza a sembrar a partir del siglo XVII,
extendiéndose el cultivo del mismo a lo largo de las
costas y las zonas mas productoras eran Choroní, Ocumare,
Chuao, y entre los valles, Aroa era el mayor
productor.
Señalan que Aroa era un territorio productor de
cacao desde los años 1.720-1.721, pasando a ser el centro
de atracción para la producción, mientras que Duaca
aportaba la mano de obra.
Tal vez Aroa no alcanzo a desarrollarse como zona
Cacaotera debido a que estas tierras eran propiedad de Don
Francisco Marín de Narváez y heredada tiempo
después por los Bolívar.
Primeros
Comerciantes de Aroa
Los primeros comerciantes de Aroa fueron personas de
diferentes partes del mundo, Europeo, Españoles,
Franceses, Ingleses, Holandeses y de otras partes de
Venezuela.
Entre los que podemos mencionar
están:
Isidro Rodríguez. Alejandro Garrido.
Armando Garrido. Augusto Vanderverde. Pedro Franco.
Guillermo Vanderverde. Ludovico
Lavader.
Luis Vichoni. Los Paivas. Rafael
Ramírez.
Francisco Guédez Rojas.
Julián Salih.
César Curé. Arturo
Herrera.
Jorge Morr. Juan Torres.
El primer hotel que tuvo Aroa fue el del Coronel
Teófilo Athalido y luego el "Villa Feliciana" del Sr. Luis
Fermín Guédez. Se dice que para el año 1.832
en Aroa existía un palacio, rodeado de diferentes
edificios como: una bodega, un hospital, una panadería,
almacenes, una carpintería y una sastrería las
cuales dinamizaban la economía del pueblo.
Ferrocarril
Aroa
El Ferrocarril Aroa fue el primer ferrocarril de la
América Hispana, fundado en el año de 1.832 por el
Gobierno de Antonio Guzmán Blanco, construyendo 22 millas
de vías ferrocarrileras con 35 Km y Medio
desde el Hacha hasta Yumare. Permitiéndonos conocer que la
construcción de los ferrocarriles en el mundo deben su
origen a la explotación minera, buscando en estos tiempos
un mayor rendimiento en el transporte del mineral explotado en
las minas, antiguamente los carriles eran de madera por lo que se
partían constantemente, con el pasar de los años se
busco reemplazar la madera por hierro, lográndose el
cambio. Años más tarde llaga a Aroa el Ing. Civil
John Hawlshaw y luego de estudios realizados recomienda la
construcción de una vía ferrocarrilera para
transportar el cobre desde Aroa hasta Puerto Rico, conocido para
esa época como "Nuestra Señora de la
Concepción".
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