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El estadio del desarrollo territorial, la ideologia del Siglo XXI




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    El Consejo Regional de Desarrollo Territorial es un
    parto, conjunción, y sinergia del acervo cultural,
    histórico e intelectual más fecundo, generoso y
    sobre todo altruista, de la región sureste. Y tenía
    que ser de y en la región sureste, lar, donde naciera esta
    apuesta por el desarrollo, pues es nuestra región la que
    gesta el germen materno del padre de la Patria y de un
    ejército de visionarios hombres, soportes y estandartes,
    de la dominicanidad señera de ayer, hoy y de
    siempre.

    Y si bien es cierto que ayer la juventud del siglo xix
    nos dio una republica, un país, una nación, un
    Estado libre y soberano, no es menos cierto que toca a la
    generación del talento, desde la bitácora del
    Consejo Regional de Desarrollo Territorial, dos siglos más
    tarde, modelar, erigir y configurar la agenda y la ruta
    crítica hacia y del estadio del desarrollo a partir del
    concierto de entidades entramadas con las cadenas de valor del
    territorio.

    Ayer nos dimos el primer congreso regional de desarrollo
    en el contexto, mandatorio, de la Constitución
    Política, el sistema nacional de planificación, la
    ley de la agenda nacional de desarrollo y el sistema nacional de
    inversión pública. Este, Consejo, trabaja en el
    diseño y/o ejecución de la agenda y la estrategia
    regional de desarrollo a partir y en cada territorio.

    Este Primer Taller de Ordenamiento Territorial Municipal
    se inscribe en dicho contexto.

    El territorio es la alcoba física del Estado,
    donde la comunidad se erige, donde el mercado se articula e
    inserta a los actores institucionales responsables de la
    convivencia humana en sociedad enhiesta que corre tras el estadio
    del desarrollo, del bienestar, y del progreso, de su principal
    actor, protagonista, el hombre.

    Pero, el territorio no es solo aquel espacio donde nos
    convida del progreso, el territorio, es por igual el asiento del
    principio de la propiedad privada eje transversal de la
    democracia, la empresa, y la cartografía vial del
    transporte terrestre, y todo el entramado social, cultural,
    académico, comercial e industrial y recreativo del hombre
    y su complejo mundo.

    Desde esta perspectiva y dado los múltiples usos
    y complejidad social humana el territorio, limitado, tiene que
    ser objeto de un plan, orden, que garantice la convivencia de los
    actores humanos y sociales, de manera sostenible en el tiempo y
    en armonía con una mejor calidad de vida articulada por
    igual.

    El desarrollo tiene en el territorio la primera
    trabazón. De ahí que llamar la atención de
    la entidad rectora y central del sistema municipal, urbano, los
    ayuntamientos, a la finalidad de replantear el territorio desde
    la perspectiva de un Plan de Ordenamiento para el mejor uso y
    provecho del suelo es una tarea prioritaria en tanto
    básica, útil y necesaria a la vez.

    Invitarnos en tanto que interiorizarnos en tal
    desafío es una tarea de los expertos aquí presentes
    bajo el liderazgo institucional de la Dirección General de
    Ordenamiento y Desarrollo Territorial con la complicidad del
    PNUD, los Ayuntamientos y el propio Consejo Regional de
    Desarrollo Territorial en hora buena.

    A nosotros, en el Consejo Regional de Desarrollo
    Territorial más allá y a partir de este
    desafío, histórico, nos compromete por igual
    invitar, a la vez que asegurar, la participación del
    concierto de entidades, entramadas con las cadenas de valor del
    territorio, en la región sureste, de cara a integrar a mas
    actores, familias, al proceso de generación de riquezas,
    divisas, ingresos y empleos productivos.

    El conjunto de Mesas Técnicas desarrolladas, en
    cada una de las provincias, previo al primer Congreso Regional de
    Desarrollo Territorial, celebrado en este hermoso lugar, Rancho
    Don Rey, nos ha permitido identificar las principales actividades
    agropecuarias (caña de azúcar, ganadería,
    pesca, el arroz, el coco, el cacao, el café, los
    cítricos, apicultura, hojas aromáticas y especias,
    vegetales entre otros) comerciales, turísticas,
    industriales, culturales y deportivas entre otras consustanciales
    al desarrollo y al quehacer productivo de la
    región.

    A esta situación, diagnostico, hay que incorporar
    para la discusión y toma decisional, en el contexto de un
    estudio más amplio, la gran cantidad de tierras, con
    vocación agrícola, subutilizadas, que posee el
    Estado, la carencia de titulación de las tierras
    entramadas, en la región, con la reforma agraria, y como
    afecta, la falta de titulación, al territorio municipal,
    al sector turístico, ganadero, agrícola e
    inmobiliario respectivamente.

    La Mesa Técnica sobre el tema de la
    Titulación, celebrada en la provincia de Hato Mayor, puso
    de manifiesto lo vulnerable de la problemática respecto a
    la titulación de la tierra en la región al destacar
    que el país tiene 48 mil kms cuadrados en tanto hay
    más 77 mil kms cuadrados de certificados de
    títulos, en tanto este fenómeno es muy frecuente a
    la vez que afecta a la región a las cadenas de
    valor.

    El Ministro de Agricultura, en el marco de la
    Comisión de Titulación de la Propiedad Inmobiliaria
    creada por Decreto por el Estado, manifestó que en el
    país el 74% de los agricultores carece de un título
    de propiedad, que hay 1.8 millones de solares urbanos sin
    títulos de propiedad y que hay 1.6 millones de parcelas de
    predios agropecuarios en iguales condiciones, y más de 100
    mil asentados de la reforma agraria sin título
    definitivo.

    La problemática de la titulación de la
    propiedad inmobiliaria afecta de manera negativa en la
    región dificultando la ejecución y el desarrollo de
    cientos de proyectos de desarrollo en los sectores inmobiliarios,
    turísticos, ganaderos, agrícolas y
    urbanísticos entre otros.

    El conjunto de organizaciones que integran el Consejo
    Regional de Desarrollo Territorial saluda y respalda en tanto
    invita a los demás sectores, en la región, el Plan
    de Ordenamiento Territorial Municipal que lidera la
    Dirección General de Ordenamiento y Desarrollo
    Territorial.

    En otro orden queremos compartir con tan distinguido
    auditorio el hecho de que el Consejo Regional de Desarrollo
    Territorial trabaja en tanto procura insertar en los distintos
    territorios un conjunto de proyectos de desarrollo para el sector
    de la agroindustria, entre los cuales están la
    generación de biodiesel a partir de la producción
    de jatropha, higuereta, y coco, la instalación de un
    parque industrial pesquero en Sabana de la Mar / Miches y el
    corredor de el Caribe Bayahíbe / Boca de Yuma, la
    fábrica de harina a partir del arroz, en Miches /
    Nisibón / Sabana de la Mar, la producción de
    azúcar orgánica, los concentrados de frutas, la
    industria láctea y un matadero industrial entre
    otros.

    Esta semana, la Mesa Técnica Agropecuaria tiene
    pautado la discusión final, del borrador, de un acuerdo
    para relanzar la agropecuaria en el marco de la propuesta Aldea
    Rural Eco Turística a partir del modelo de fincas, aulas,
    agropecuarias entramado a mercado seguro y a la
    industria.

    Por otro lado a través del Centro Regional
    Tecnológico Fundación Pringamosa, Inc., la Mesa
    Tecnológica da los toques finales a la firma de un acuerdo
    para reparar los equipos pesados, bombas y el parque vehicular de
    una entidad vinculada al sector agropecuario, en tanto esperamos
    por la firma de otros.

    La apertura de una escuela agropecuaria, un liceo
    tecnológico, un centro de arte, música, y la
    habilitación universitaria son parte de la agenda
    técnica docente del Consejo Regional de Desarrollo
    Territorial.

    Finalmente queremos dejar en la agenda, ayuda memoria de
    tan prestigioso auditorio que es de alto interés, para el
    Consejo Regional de Desarrollo Territorial, trabajar con la
    municipalidad el Plan de Ordenamiento Territorial Municipal, un
    nuevo modelo de Matadero, los Centros de abastecimiento, en
    sustitución de los mercados municipales, el Sistema de
    manejo de desechos sólidos, lo relativo al Sistema de
    transito y transporte, el tema del Urbanismo, lo concerniente a
    los Monumentos históricos, el Sistema de drenaje pluvial,
    el Sistema de aguas residuales y lo concerniente a la ciudad de
    nuestra última morada los Cementerios.

    En el campo de la salud nos proponemos exigir al
    superior gobierno la creación de un Hospital Regional de
    Traumatología, un Banco de Sangre, provincial en el marco
    de la Ciudad Oriental de la Salud.

    En lo que respecta al sector cultural consideramos
    pertinente la construcción del Centro Regional Cultural,
    así como erigir Monumentos, plazas y museos
    (indígenas, coloniales y modernos) y la Casa de la
    cultura.

    En cuanto a infraestructura vial consideramos urgente y
    prioritario lanzar una cruzada a favor de las construcción
    y/o reparación de las Carreteras interprovinciales (Hato
    Mayor – Bayaguana – Monte Plata, Hato Mayor –
    Vicentillo- Magua – Miches, Mango El Limpio –
    Bayaguana – Sabana Grande de Boya, Seibo – Pedro
    Sánchez – Miches, Hato Mayor – Sabana de la
    Mar – Miches, Bayahíbe – Boca de Yuma –
    Aeropuerto Punta Cana, Higüey – La Otra Banda –
    Bávaro), los Tramos carreteros (Nisibón – Rio
    Llano) y la Reparación y/o construcción de
    carreteras rurales interprovinciales.

    Otras obras de infraestructuras y de alto interés
    para la región constituyen la construcción de un
    Aeropuerto Mediterráneo en Hato Mayor, un Puerto Marina,
    Ferri, en Sabana de la Mar, la Reparación del Puerto San
    Pedro de Macorís, Marina, Bayahíbe y la
    construcción del Puerto Eco Turístico pesquero y
    comercial de Boca de Yuma, el Puerto Eco Turístico
    pesquero y comercial de Miches, la ampliación del Puerto
    de La Romana, ampliación, la construcción de Presas
    hidroeléctricas y micro hidroeléctrica, así
    como la Construcción de viviendas económicas, a
    nivel provincial.

    Convertir el parque del este en el primer Polo Eco
    Turístico Cotubanamá es parte estratégica
    del programa de desarrollo turístico en el marco de la
    Aldea Rural Eco Turística vinculada a las parcelas marinas
    y al modelo de fincas, aulas, agropecuarias, los parques
    industriales pesqueros y el conjunto de proyectos
    agroindustriales.

    Para el año 2020 la región Sureste
    poseerá un mercado dinámico, en crecimiento, con
    altos niveles de eficiencia y competitividad, que contribuye con
    el 50% del PBI nacional en tanto sustenta el desarrollo humano,
    la equidad social y la equidad cultural.

    Su mercado estará integrado a nivel nacional, y
    global desde una perspectiva costosiana, y por vía de
    consecuencia, lógica, competitiva en materia de
    estándares de calidad en su producción industrial,
    agropecuaria y de servicios turísticos y hoteleros de
    clase mundial.

    El Consejo Técnico Regional Territorial ha
    identificado un conjunto de proyectos agrícolas de alta
    rentabilidad e interés para el desarrollo de la
    región en términos de generación de
    riquezas, divisas, ingresos y empleos productivos.

    Desde esa perspectiva nos interesan aquellos entramados
    con la producción de biodiesel a partir Jatropha,
    Higuereta, Coco y el Bioetanol (caña de azúcar y el
    maíz) para lo cual hemos abierto la Mesa Técnica
    Agro Biodiesel.

    La Mesa Técnica Agro Biodiesel trabaja en procura
    de insertar 500 mil tareas de tierras, en una primera etapa, a la
    siembra de Jatropha, Higuereta, y Coco, entre otros rubros
    agrícolas para destinarlos a producción de
    biodiesel para el consumo doméstico.

    Creación de empleos
    productivos

    Crear tres cientos (300) mil empleos productivos. Cien
    (100) mil empleos directos y doscientos (200) mil empleos
    indirectos durante los próximos cinco (5) años en
    toda la región sureste con un impacto en mas un (1)
    millón 500 mil personas.

    Inversión

    La región requiere de una inversión,
    inicial, de los sectores, privado y público, de unos US$
    3000 millones durante los próximos cinco (5)
    años.

    PIB

    • La región aporta más del 50% al
      Producto Interno Bruto y no recibe, en obras y servicios de
      parte del Estado, el 10% de su participación al
      desarrollo del país.

    • La región exige una inversión
      pública de un 30% de los aportes al PIB.

    Sector productivo regional

    Principales aéreas y productos, cadenas de
    valor

    • Turismo

    • Caña (azúcar y sus
      derivados)

    • Ganadería (cárnico, lácteo,
      derivados)

    • Cemento

    • Energía

    • Cítrico y sus derivados

    • Cacao, y sus derivados

    • Café

    • Arroz

    • Pesca

    • Coco, y sus derivados

    Negocios e inversión

    Un grupo de firmas consultoras y auditoras, expertas en
    proyectos de inversiones, política fiscal, política
    financiera, crediticia y bancaria preparan un portafolio de
    negocios vinculado a las cadenas de valor del territorio, y
    entramado a las metas de crecimiento del sector publico respecto
    a turístico y agropecuario en calidad de eje transversales
    del desarrollo regional.

    El grupo de consultores ya tiene los siguientes perfiles
    de proyectos para los cuales se articulan Mesas Técnicas
    de Proyectos, Inversiones e Inversionistas para:

    • Un Aeropuerto Mediterráneo

    • Una Industria Láctea

    • Un Matadero Industrial

    • Dos Parques Industrial Pesquero

    • Industria del Coco, cocodiesel y sus
      derivados

    • Una industria del chocolate

    • Construcción, rehabilitación y/o
      compras de Hoteles desde Boca Chica, Juan Dolio y todo el
      litoral costero de la región sureste

    • Un parque de invernadero

    • Treinta (30) Aldea Rural Eco
      Turística

    • Plazas Comerciales

    • Centro de Salud y Hospitales
      Turísticos

    • Construcción y/o reparación de puertos
      y marinas

    • Industria de biocombustible etanol

    ..el desarrollo territorial ha devenido ser la
    ideología y nuestra idiología enhiesta,
    holística e iterativa con miras a configurar el estadio
    del bienestar y el progreso ciudadano.

    Muchas gracias

     

     

    Autor:

    Miguel Ángel Severino
    Rodríguez

    Consejo Regional de Desarrollo
    Territorial

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