Laboratorio de Maquinas
Térmicas e Hidráulicas
Experiencia nº 1
Introducción al Funcionamiento de un Motor de Combustión Interna

Alumno: Magdiel Arias Martínez
Código: E09 Lm
Profesor: Leopoldo Muñoz
Grupo N°2
Fecha de realización: 27/09/2012
Fecha de entrega informe: 11/10/2012
Carrera: Ing. ejecución eléctrica (diurno)
Asignatura: Maquinas Térmicas e Hidráulicas (11087)

Alumno: Magdiel Arias Martínez
Código: E09 Lm
Profesor: Leopoldo Muñoz
Grupo N°2
Fecha de realización: 27/09/2012
Fecha de entrega informe: 11/10/2012
Carrera: Ing. ejecución eléctrica (diurno)
Asignatura: Maquinas Térmicas e Hidráulicas (11087)

Introducción Teórica
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION …ver más…

El ciclo consiste en dos carreras ascendentes y dos carreras descendentes del pistón. Cada carrera coincide con una fase del ciclo de trabajo y recibe el nombre de la acción que se realiza en el momento, así: * 1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible. * 2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina. * 3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presión sobre el pistón. * 4to tiempo: carrera de escape. Se abre la válvula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.
La siguiente figura muestra los tiempos de funcionamiento:

Aplicaciones

* Maquinaria agrícola 2T (pequeña) y 4T(tractores, cosechadoras) * Propulsión ferroviaria2T * Propulsión marina 4T hasta una cierta potencia, a partir de ahí 2T * Vehículos de propulsión a oruga * Automóviles y camiones (4T) * Grupos generadores de energía eléctrica (centrales eléctricas y de emergencia) * Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia * Propulsión aérea

Desarrollo