INSTITUTO SAUL ZELAYA JIMENEZ

Rebobinado de Motores Monofásicos
Profe(a): Lissa Lanza

Asignatura: Taller

Curso: IV-2

Alumnos: · Joseph Danny Pérez Galeano · Edward Ortez · Fernando Canales

Fecha: 28 de Septiembre del 2013
Tegucigalpa M.D.C.

INDICE

INTRODUCCIÓN

Este trabajo es un desarrollo explicativo del funcionamiento de los motores monofásicos de inducción, y además estos mismos son maquinas transformadoras estáticas.
Nos referimos al motor asincrónico. Este es una máquina de corriente alterna, de la que solamente una parte: el rotor o el estator, está …ver más…

Los datos que se describieron anteriormente son datos que se obtienen a medida que se avanza en el proceso de rebobinado del motor eléctrico, y que no se pueden obviar; con el fin de que el motor a reparar quede con el mismo rendimiento o hasta un rendimiento mas optimo.

DESTAPAR EL MOTOR
Antes debes marcar la posición relativa del estator y ambas tapas por ejemplo con "Liquid" haciendo de un lado una sola marca y del otro dos.

Lo primero es cortar el bobinado y sacar los datos (pasos del bobinado y sección del alambre), luego de ello, aislarlo.

EXTRACCIÓN DE LAS BOBINAS QUEMADAS

Se realiza cortando el alambre con un formón teniendo cuidado de no dañar las chapas del estator.
Una vez retirada la bobina se puede anotar calibre del alambre medido con un calibre o galga y número de espiras por bobina.

LIMPIAR LAS RANURAS DEL ESTATOR

Se debe retirar la aislación quemada y trozos de alambre con un cepillo de acero o una hoja de cierra.

Ahora, sacar la medida del molde con un alambre, para así hacer las bobinas o arrollamientos. En este caso, el paso del bobinado es: 4 - 9, 3 - 10, 2 - 11 y 1 - 12. . . .

Hacemos dos bobinas, por ser un motor de 2800 rpm, conocidos como motores de 2P (1 par de polos, 1 norte, y 1 sur) . . .

Empezamos a bobinarlo, siempre desde el más chico al más grande. . .

Después de completado el campo de un lado, se gira