sistema de inyección sfi

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Sistema de inyección SFI
El diseño SFI son semejantes a los de PFI, MFI y TPI sólo los inyectores se disparan en la secuencia de orden de encendido. Los sistemas de inyección SFI con un sistema de encendido sin distribuidor (DIS).
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motores de explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
El sistema de alimentación de combustible y formación de la mezcla complementa en los motores Otto al sistema de Encendido
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Sensor de posición del acelerador (tps):
El TPS indica al computador la posición angular de la mariposa de aceleración y en ángulos modelos, también la posición de ralentí y plena carga. El sensor utiliza un potenciómetro generalmente lineal para enviar un Voltaje variable a la ECU. Recibe un Voltaje de referencia de 5 Volts y entrega, por ejemplo:-0.8 v con mariposa cerrada.-5 v con mariposa a 90°

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