Capítulo 9 O músculo cardíaco; o coração como uma bomba e a função das valvas cardíacas Fisiologia do músculo cardíaco -Anatomia fisiológica do músculo cardíaco o coração é composto por três tipos principais de músculo: o músculo atrial, o ventricular e as fibras especializadas excitatórias e condutoras. Os tipos atrial e ventricular contraem-se quase como os esqueléticos, porém com duração muito maior. As excitatórias e de condução só se contraem fracamente, por conterem poucas fibras contráteis, mas apresentam descargas elétricas rítmicas automáticas, na forma de potenciais de ação, ou fazem a condução desses potenciais de ação pelo coração, representando sistema excitatório que controla os batimentos cardíacos. O coração …exibir mais conteúdo…

Portanto, eles aumentam a eficiência ventricular apenas em até 25%; não comprometendo o bombeamento do sangue para o resto do corpo caso os átrios deixem de funcionar - a não ser que a pessoa se exercite. O coração, normalmente, tem a capacidade de bombear 300 a 400% mais sangue do que é necessário para o corpo.
*Variações da pressão atrial:
- onda a: causada pela contração atrial
- onda c: quando os ventrículos começasm a se contrair, devido ao refluxo de sangue para os átrios e abaulamento das válvulas A-V em direção aos átrios.
- onda v: menorzinha, próximo ao fim da contraçã ventricular, acontece porque as válvulas ainda estão fechadas e existe um fluxo (lento) das veias para os átrios.
-Funcionamento dos ventrículos como bombas
Enchimento dos ventrículos - 1º, escoamento rápido dos 75% devido a baixa pressão ventricular, em seguida (2º), pequena quantidade de sangue flui, que está chegando ainda dos átrios e, por fim (3º), 25% do enchimento pela contração atrial.
Esvaziamento dos ventrículos - pressão ventricular começa a subir o suficiente para empurrar as válvulas semilunares das artérias aorta e pulmonar. Portanto, durante, esse período, a contração está ocorrendo nos ventrículos, porém sem esvaziamento = condição isovolúmica ou isométrica. Quando sobe o necessário, empurra as válvulas e começa o período de ejeção. No primeiro terço do período sai 70% (ejeção rápida), nos outros dois