Monografia da Bicicleta

Introdução

Este trabalho é sobre a monografia da Bicicleta. O objectivo será o de conhecer um pouco a sua história e as fases de evolução ao longo das décadas que foi sofrendo.

História

A invenção da bicicleta como meio de locomoção é algo bastante difícil de precisar no tempo. Vários autores defendem que a bicicleta foi criada pelo conde francês Mede de Sivrac,outros há que considera a sua criação posterior àquela data.
Contudo existem registos de que os antigos egípcios já conheciam este meio de locomoção, ou pelo menos já idealizavam a figura de um veículo de duas rodas com uma barra sobreposta.
Seguido deste acontecimento sucessivas modificações técnicas foram introduzidas na bicicleta, …exibir mais conteúdo…

No entanto, havia desconforto na pedalada e dificuldade de equilíbrio.
O primeiro pedal, no entanto, surgiu em 1855, inventado pelo francês Ernest Michaux, que o instalou num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira; os pedais eram ligados à roda dianteira e o invento ficou conhecido como “Velocípede”.

1861

Em 1861, o francês Pierre Michaux (1813-1883) construiu outra bicicleta com pedais, mas agora adaptados à roda da frente.
Pierre e seu filho Ernest fundaram, com sucesso a primeira fábrica de bicicletas do mundo. A sua máquina, apesar da estrutura de ferro e madeira lhe ter valido a alcunha de “Chucalha-ossos”, rapidamente conquistou grandes entusiastas. Num ano, Pierre e Ernest Michaux produziram 142 máquinas.
1865
Nesta altura já se fabricavam cerca de 400 por ano. Ernest Michaux inventou o primeiro pedal com a ajuda do seu filho, Pierre Michaux, de apenas 14 anos de idade. Esse pedal foi aplicado primeiro num velocípede de duas rodas traseiras e uma dianteira, cujo inconveniente era o seu excessivo peso de 45 kg.
Só seis anos mais tarde os mesmos pedais foram aplicados a um velocípede com apenas duas rodas.
Nasce a primeira fábrica de bicicletas do mundo, a Companhia Michaux, com 200 operários, que fabricavam cerca de 140 bicicletas por ano. Cada uma era vendida, na época por um preço extraordinariamente elevado de 450 francos.
Toda a Europa multiplica esforços para aperfeiçoar a bicicleta e os aperfeiçoamentos começam a ser usados com todo o