INSTITUTO FEDERAL DO ESPIRITO SANTO
ENGENHARIA ELÉTRICA VI

RELATÓRIO DE ENSAIO DE MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO ENSAIO A VAZIO E COM ROTOR BLOQUEADO

MÁQUINAS ELÉTRICAS

VITÓRIA
2013
INSTITUTO FEDERAL DO ESPIRITO SANTO
ENGENHARIA ELÉTRICA VI

RELATÓRIO DE ENSAIO DE MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO ENSAIO A VAZIO E COM ROTOR BLOQUEADO

MÁQUINAS ELÉTRICAS

Relatório de experimentos para ensaio de motor de indução trifásico, apresentado ao professor, da disciplina de Máquinas Elétricas, como requisito para obtenção de nota no curso de Engenharia Elétrica no Instituto Federal do Espírito Santo – Campus Vitória.

VITÓRIA
2013
SUMÁRIO 1. …exibir mais conteúdo…

Sendo assim a reatância total XVZ é essencialmente X1 + Xm.
Temos que o módulo da impedância total, lembrando que V1 é a tensão de fase, é:
ZVZ=V1I1
Temos também que a resistência total é:
RVZ=PVZ3I12
Pelo triângulo de impedância temos:
XVZ=(ZVZ2-RVZ2)

II) Ensaio de Rotor Bloqueado:
O modelo utilizado para esse ensaio é o seguinte:

Figura 2: Esquema para ensaio a rotor bloqueado.

II.I) Descrição
Quanto ao ensaio com rotor bloqueado, como o seu nome indica, é feito com o rotor bloqueado por meio de um encravamento mecânico adequado. O ensaio será realizado alimentando o motor com tensão de valor que leve a que o mesmo absorva a corrente nominal. A frequência será a nominal. Como precaução, deverá elevar-se, gradualmente a tensão de alimentação até ao necessário.
São medidos o valor eficaz da tensão de alimentação, a intensidade da corrente absorvida (a nominal) e a potência ativa absorvida pelo rotor.

II.II) Procedimento
Aplica-se uma tensão reduzida aos terminais do motor, tal que, faça circular pelo mesmo a corrente nominal, estando o motor com rotor travado (curto-circuitado), mede-se: Tensão de fase (V1,bl) , Corrente de linha (I1,bl) e Potência elétrica polifásica de entrada (Pbl).

II.IIIa) Determinação dos parâmetros do motor em ensaio com rotor bloqueado segundo o livro Fitzgerald
Com base nas medidas tomadas, podemos já calcular a reatância de rotor