COMPRESSORES ALTERNATIVOS: MANUTENÇÃO Procedimentos de Montagem Procedimentos de Pré-teste e Partida Análise de Falhas
GRUPO: Clara Caroline Isabel Cavalcanti Karine dos Anjos Luís de Freitas Marcionila Neli Oto Lima Ozias Filho Paulo Eduardo

NATAL, RN 2013

1. Instalar as Cruzetas

 Os procedimentos variam em função do tamanho, mas

os cuidados são praticamente os mesmos, como segue:
 A cruzeta é montada antes da biela e do eixo

virabrequim;  A guia deve ter sido inspecionada e medida em, no mínimo, três pontos.

1. Instalar as Cruzetas
 Garantir que a cruzeta tenha sido devidamente

preparada. Dar uma inspeção.  A entrada na pista da cruzeta deve ser nivelada e a mesma lubrificada.

1. Instalar as Cruzetas
 …exibir mais conteúdo…

Tarefas de pré-teste
1.1 – Colocar óleo no cárter:  Após a limpeza do cárter em máquinas grandes, a entrada de pessoal no interior do mesmo deve estar condicionada ao uso de meios para evitar a entrada de sujeira, como o uso de sacos plásticos;  Assegurar que todas as linhas, filtros e flanges foram devidamente conectados. Colocando óleo na marcação máxima, pois quando a bomba começar a operar, boa parte do óleo irá encher o trocador de calor e possivelmente será necessário completar o nível.

1. Tarefas de pré-teste
1.2 – Fazer flushing nos sistemas: Instalar telas nos flanges de entrada da máquina, para impedir a entrada detritos, comuns no sistema devido à manutenção. Estas telinhas, como são chamadas, são feitas com dois círculos de telas presas, como um sanduíche, por duas juntas de papelão e cola. Uma tela tem grande área de passagem e serve de suporte, a outra é extremamente fina, de 25 a 50 mícrons, atua como filtro. Quando prensados pelos flanges a junta veda e segura as telas no lugar

1. Tarefas de pré-teste
 Circulação do óleo

Ligar a bomba auxiliar de óleo, manter algumas tampas de visita abertas para visualização do fluxo. Utilizando uma boa lanterna, inspecionar internamente a vazão de óleo em cada ponto. Algum ponto seco pode indicar obstrução de canal de óleo e deverá ser verificado. Alguns casos somente girando um pouco o eixo já será o suficiente para o óleo começar a fluir.

1. Tarefas de pré-teste
 Circulação do