CENTRO UNIVERSITÁRIO FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ
FAECO – FACULDADE DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS E ADMINISTRATIVAS

ALEX SANTOS RIBEIRO 700127
JÉSSICA REINATTO BOSEL 700301
DIEGO SOUZA REIS 704292 PAMELA SIMÕES ROLIM 704296

MEIO DE TRNSPORTE E ROTEIRIZAÇÃO
(MODAIS)

SANTO ANDRÉ
2014

MEIO DE TRNSPORTE E ROTEIRIZAÇÃO
(MODAIS)

Trabalho de pesquisa para avaliação e cálculo da média do 1º semestre da disciplina de Logística do curso de Administração, turma 4°A, da Faculdade do Centro Universitário Fundação Santo André.
Orientador: Prof. Waldemar Wysocki

SANTO ANDRÉ
2014
RESUMO

Trabalho de Logística, que evidencia os conceitos sobre os meios de transportes e a …exibir mais conteúdo…

Possuem grande importância dentre os modais de transporte, por ser a opção mais barata, quando comparado principalmente com o rodoviário e ferroviário. Normalmente é utilizado para transportar petróleo, gás natural e derivados.
As Duto vias são classificadas conforme o produto transportado, caso seja petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, querosene, entre outros, chamamos de oleoduto. Gasodutos para duto viam que transportam gás natural, como exemplo, pode-se citar a interligação entre Brasil e Bolívia, com 3.150km de extensão, uma das maiores do mundo. Por fim, caso o transporte seja de minérios, chama-se miniprodutos.
As principais vantagens constituem-se na diminuição dos riscos de acidentes ambientais, não colabora com o congestionamento nas vias rodoviárias, alto nível de segurança, não utilizam embalagens e demanda pouca mão de obra.
Já como desvantagens pode-se citar a menor velocidade de tempo de entrega; menor capacidade; menor disponibilidade, por não estar presente em todos os lugares e grande investimento em capital para implementação.

2.3 FERROVIÁRIOS:
Feito sob linhas férreas, o transporte ferroviário é utilizado tanto como transporte de pessoas como para transportar mercadorias. Geralmente as mercadorias transportadas são de baixo valor agregado, entre eles encontramos minério, fertilizantes, bauxita, cimento, produtos agrícolas, derivados do petróleo e containeres.
Segundo a ANTF (Associação Nacional dos