Acomodação de Cargas – Normas Técnicas e Legislação

Lorena – SP
2013
Conteúdo
ACOMODAÇÃO DE CARGAS – NORMAS TÉCNICAS E LEGISLAÇÃO 5
Acomodação de Cargas 5
Efeitos da carga mal distribuída 6
Aspectos da correta distribuição das cargas em alguns tipos de transportes 7
CARGAS DE PERECÍVEIS - ALIMENTOS E PRODUTOS FARMACEUTICOS 10
Conceito de Carga Unitizada 15
Planejamento da Carga Unitizada 16
Determinação do tamanho da carga unitizada 17
Métodos para movimentar a carga unitizada 17
Tipos de carga unitizada 18
Auto-unitização 19
Carga paletizada 20
Cargas pré-lingadas 22
Cargas contenedorizadas 23
PRF divulga datas de proibição para trânsito de cargas 38

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O mesmo processo ocorre de maneira inversa nos serviços de coleta, quando o veículo vai sendo carregado a partir de sua parte dianteira.Uma solução para evitar os problemas de distribuição da carga no veículo é elaborar roteiros levando em conta o volume de entregas ou coletas, procurando com isso utilizar o veículo o menor tempo possível com um dos eixos sobrecarregado.
Bebidas e Botijões de gás
Devido às características de algumas mercadorias, suas operações de coleta e entrega devem ser tratadas individualmente, como nos casos de bebidas e botijões de gás. Observe-se ainda que, nesses casos, a coleta e entrega ocorrem simultaneamente. Para o transporte de bebidas devem ser utilizadas carrocerias especiais que agilizam as operações de carga e descarga, além de reduzirem o número de ajudantes. Estas carrocerias possuem inclinação no piso para evitar o deslizamento da carga em curvas.
As carrocerias utilizadas nestas atividades normalmente permitem acesso para carga e descarga pelas laterais, ocorrendo à descarga de recipientes cheios simultaneamente ao carregamento de vazios. Daí que na entrega destes produtos deve-se ter o cuidado de não permitir a concentração de peso numa das laterais do veículo.
Cargas líquidas
Os líquidos têm a propriedade de ocuparem o volume que lhes é oferecido. O veículo, ao enfrentar aclives e declives ou ao descrever curvas, poderá ter sobrecarga num dos eixos, devido à acomodação