RESUMEN

En Chile la Referenciación Geodésica y la materialización de Sistema de Transporte de Coordenadas empleado en Estudios de los Proyectos de Obras Viales, se encuentra normado por el Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas de Chile, publicado en el año 2001. En él se especifican como sistema geodésico el WGS-84 (actualmente SIRGAS2000), y como sistema cartográfico, la proyección Local Transversal de Mercator (LTM), con parámetros específicos, con el objeto de minimizar las deformaciones, principalmente entre distancias de terreno y sus proyectadas, a fin que la construcción de las obras de ingeniería puedan ser replanteadas en terreno de forma expedita. Lo anterior implica abandonar la proyección UTM para los …ver más…

De acuerdo al MC-V2 la proyección LTM aplicada a proyectos de ingeniería adopta husos de 1º, con meridiano central múltiple de 0.5º del intervalo seleccionado. De acuerdo al MC-V2, el factor de escala local (KoL), en el meridiano central, es definido en función de la altura mediante la expresión: KoL = Kh = (R + h)/R
R: radio medio de curvatura. h: altura elipsoidal. La ventaja de esta proyección cartográfica modificada, reside en que se soluciona rigurosamente el problema de la tolerancia planimétrica requeridas para los proyectos de ingeniería y el problema de inconsistencia de coordenadas entre proyectos vecinos. Lo anterior, sumado a la obligación de ligazón a vértices de la red geodésica GPS del IGM, referida al sistema SIRGAS, se traduce en un Sistema de Transporte de Coordenadas (STC), preciso y exacto, cautelando la coherencia entre las coordenadas de proyecto y las de terreno.

APLICACIÓN DE LA PROYECCIÓN LTM EN SANTIAGO.

La primera obra vial en la cual se aplicaron íntegramente los contenidos del MC-V2, fue el proyecto de Américo Vespucio Norponiente de Santiago de Chile, que comprende desde la Ruta 78 hasta El Salto, con un desarrollo aproximado de 34 km.
Considerando que la altura media de este proyecto es del orden de 550 m sobre el elipsoide WGS84, se estimó apropiado adoptar esta altura como parámetro constante, para