Ensaio de Tração Estática

Definição:
Para aplicação dessa norma é considerada a tração estática longitudinal de uma embarcação a sua máxima força contínua de empuxo que pode ser desenvolvida e mantida no sentido longitudinal, por um período mínimo de 30 minutos.

Aplicação:
1) Os rebocadores empregados na navegação interior que possuam potência instalada maior que 300 hp somente poderão efetuar serviços de reboque, mesmo que eventuais ou temporários, caso sejam submetidos a um teste de tração estática, de acordo com os procedimentos estabelecidos no anexo 3i.
2) Os rebocadores empregados na navegação interior que possuam potência instalada menor ou igual a 300 hp somente poderão, mesmo que temporariamente, realizar serviços de …exibir mais conteúdo…

Um equipamento de leitura contínua de força e/ou um equipamento de registro gráfico da tração em função do tempo deverá(ao) ser conectado(s) á célula de carga. Estes equipamentos deverão estar localizados a bordo sendo que, quando isto não for possível, a Diretoria de Portos e Costas deverá ser previamente consultada quanto a possibilidade de adoção de arranjos alternativos. 2) A célula de carga utilizada para o teste deverá ter sido aferida a não mais do que um ano antes do ensaio. Caso a célula de carga tenha sido utilizada em medições dinâmicas (vibrações) ou tenha sofrido choques mecânicos, esta deverá ser novamente aferida independentemente do prazo anteriormente citado. 3) A Diretoria de Portos e Costas poderá aceitar, mediante prévia consulta, outros equipamentos de medição de força. c) Tacômetro A leitura das rotações do(s) eixo(s) do(s) motor(es) principal(is) deverá(ão) ser feita(s) através do auxílio de tacômetro(s) digital(is) ótico(s) ou mecânico(s), que deverá(ão) ser independente(s) do(s) motor(es) principal(is). d) Torciômetro 1) O uso de torciômetro é facultativo e a sua utilização ou não deverá ser determinada mediante acordo entre os interessados no ensaio. 2) O torciômetro, quando utilizado, deverá possuir características adequadas para medição do torque esperado. e) Cronômetro O