Evolução do Comboio
2808 palavras
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Evolução tecnológica dLocomotivaÍndice
1 Introdução
2 Os Comboios
3 A Vapor
4 Diesel-mecânico
5 Diesel-elétrico
6 Diesel-hidráulico
7 Diesel-hidrostático
8 Gás-turbina-elétrico
9 Elétricos
10 Levitação magnética
Introdução O tema do nosso trabalho é sobre a evolução tecnológica da Locomotiva, e diferentes máquinas. Escolhemos este tema com especial atenção, nas particulares características evolutivas de cada Locomotiva. Desde a Locomotiva a vapor até à Locomotiva de levitação magnética, deparamo-nos com um espetacular aperfeiçoamento. E parece não ter fim.
A LOCOMOTIVA.
Ao realizarmos este estudo vamos …exibir mais conteúdo…
Quando o vapor chega até ao cilindro podemos ver dois caminhos um vermelho e outro amarelo. Ambos os caminhos são abertos e fechados por um mecanismo ligado à roda e que acompanha perfeitamente o movimento do cilindro.
O caminho vermelho é o do vapor aquecido de entrada cuja força movimenta o êmbolo. O caminho amarelo é o de saída do vapor por uma segunda chaminé.
Locomotiva a Vapor A primeira locomotiva a vapor foi construída pelo engenheiro inglês Richard Trevithick e fez o seu primeiro percurso em 21 de Fevereiro de 1804. A locomotiva conseguiu puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros à velocidade vertiginosa de 8 km por hora sobre carris fabricados em ferro-fundido. Esta locomotiva, não teve muito sucesso por ser demasiado pesada para a linha férrea e avariar constantemente.
Outro inglês, John Blenkinsop, construiu uma locomotiva em 1812 que usava dois cilindros verticais que movimentavam dois eixos, unidos a uma roda dentada que faziam acionar uma cremalheira.
No entanto, o passo maior para o desenvolvimento da locomotiva e por consequência do comboio, seria dado por George Stephenson. Este inglês, mecânico nas minas de Killingworth, construiu a sua primeira locomotiva a quem chamou Blucher, no ano de 1814. A Blucher, que se