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2330 palabras 10 páginas
“Año de la promoción de la industria responsable y compromiso climático”
UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
ESCUELA DE ADMINISTRACION

DOCENTE:
Castro Mondragón Hector

INTEGRANTES:
Arevalo Paico Juan Carlos
Villegas Tume Bryan Alexis
Mauricio Haro Ricardo
Melendez Alvites Christopher
Carrillo Cordero Luis
Ramos Sallari Annie
CURSO:
Pensamiento Critico y Prospectivo del Perú

TEMA:
EL SINUOSO CAMINO AL DESASTRE .

Piura, 14 de julio del 2014.

EL SINUOSO CAMINO AL DESASTRE
Acontecida la declaración de la independencia de nuestro país, la corrupción, la injusticia, la venalidad, fueron hechos que no pasaron desapercibidos en las diferentes administraciones gubernamentales.
…ver más…
CONSECUENCIAS :

El guano perdería importancia antes de que acabara el contrato Dreyfus, esto obligaría a la casa a proponer un contrato salitrero para Tarapacá, que fue aceptado.
El Perú pasaría de una época de prosperidad a la miseria y la epidemia de la fiebre amarilla.
La mayoría de los ferrocarriles serían raramente usados o no se terminaron.

LA DESESTABILIZACIÓN:

Al terminar el periodo de José Balta, se le incita a que permanezca en el poder por la fuerza, él la rechaza.
Los hermanos Gutiérrez interceptan a Balta cuando sale de una conferencia con Grau y García y García. Días después le asesinan
El pueblo se opone y da muerte a Silvestre Gutiérrez, uno de los cuatro hermanos.
Luego de una intrincada carrera de sucesiones, asume el cargo el primer presidente civil, Manuel Pardo y Lavalle, el 2 de agosto de 1872.

3. AVALANCHA DE OBRAS PÚBLICAS

Los acuerdos financieros con Dreyfus cobijaron los gastos exagerados e ilegales de inmensos proyectos de obras públicas e incrementaron la deuda externa.

La construcción de ferrocarriles, proyectos de irrigación, puentes, embarcaderos, muelles, edificios públicos y mejoras urbanas son proyectos que no se terminaban o ni siquiera comenzaban. Sin embargo, estas obras públicas se anunciaron a la ciudadanía a la riqueza y el desarrollo.

Algunos peruanos creían sinceramente en los beneficios que tendrían la construcción de ferrocarriles y otros proyectos impulsados por

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